- 2002年8月19日 03:06
- ギャンブル
一般戦のスタ展メリットは前回書いたとおり…
一番問題とされるであろうコース取りですが、
実はイロイロな事情(?)で、かなり以前から昔ほど激しいコース争いは減っているのが実情。
一般戦では、イン選手がBS流すなんて日常茶飯事だし…
それに、取り敢えず一つでも内みたいな感じで並びが決定してしまうレースより、
スタ展後の作戦が反映された並びの方が面白いと…また予想する価値もあり。
ベテラン選手の頭脳プレイにも期待しませう。
むしろ以前よりもダッシュグループのコース争いが増えないかと願ってます。
枠番悪くてもカドOKという事に(完全に!)してね。
本気でコース取る気があるなら、スタ展ミスっても6コースの位置からスローに向ければイイ訳で、
惰性でダッシュ組になる必要はなし(無論、本番は引けないリスク)。
となると、6コースがイン→再レースの規制はナシじゃないと…ね。
やり方次第では、さらに面白くなると…
ともかく、惰性進入された時点で舟券が終わるってパターンは減るね(笑)
ところが記念級となると、バランスが圧倒的に悪い!
取り敢えず一つでも内からブ～ンだし、おそらくは…
まぁ～記念を見てからですね(消音、消音、消音モーター!)。
で、前回書いた「別の大きな問題」というのは、次の機会で…(さらにつづく)
